近日，据外媒报道，伦敦布鲁内尔大学的研究人员设计了一种新的混凝土混合物，它比普通混凝土吸收的水少64%，盐少90%，同时强度高出42%。

近期，美国印第安纳州交通局(INDOT)委托美国普渡大学工程师团队，将传感器嵌入到印第安纳州的高速公路中，以更精确地确定何时混凝土路面已准备好承担重型卡车交通，数据将为建设项目何时重新开放道路提供新的建议。